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浙江加氣磚打包線廠家承諾守信

2020-10-16







加氣混凝土砌塊設(shè)備工藝?

蒸壓加氣混凝土設(shè)備的生產(chǎn)工藝的一些內(nèi)容:              

1、蒸壓加氣混凝土砌塊設(shè)備工藝之原料儲(chǔ)存和供料              

原材料粉煤灰或者砂子均由汽車運(yùn)進(jìn)廠內(nèi),粉煤輝定或砂、石粉)在原材料場集中,使用時(shí)用裝運(yùn)進(jìn)料斗。袋裝水泥或散裝水泥在水泥庫內(nèi)儲(chǔ)存。使用時(shí)用裝運(yùn)進(jìn)料斗?;瘜W(xué)品、lv粉等分別放在化學(xué)品庫、lv粉庫,使用時(shí)分別裝運(yùn)至生產(chǎn)車間。              

2、蒸壓加氣混凝土砌塊設(shè)備工藝之原材料處理              

粉煤輝定或砂、石粉經(jīng)電磁振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送進(jìn)球磨機(jī),磨細(xì)后的粉煤輝定或砂、石粉用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲(chǔ)存。石灰經(jīng)電磁振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送進(jìn)顎式破碎機(jī)進(jìn)行破碎,破碎后的石灰經(jīng)斗式提升機(jī)送進(jìn)石灰儲(chǔ)倉,然后經(jīng)螺旋輸送機(jī)送進(jìn)球磨機(jī),磨細(xì)后的物料經(jīng)螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)送進(jìn)粉料配料倉中?;瘜W(xué)品按一定比例經(jīng)人工計(jì)量后,制成一定濃度的溶液,送進(jìn)儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存。lv粉由鋁

lv粉庫運(yùn)至生產(chǎn)車間,用電葫蘆提升到配料樓二樓倒進(jìn)攪拌機(jī)中定量加水,攪拌成鋁

lv粉懸浮液。              



       加氣混凝土設(shè)備具有重量輕,耐用,保溫,隔音,防火,不滲透,錨固性能好的特點(diǎn)。施工方便,加工性強(qiáng),可降低建筑物的綜合成本,增加建筑物的使用面積。它已廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用建筑,已成為性能好的繁華的墻體材料之一。這也是一個(gè)主要推廣的新項(xiàng)目。

       加氣混凝土設(shè)備使用不同的工藝生產(chǎn)。然而,通常,將粉煤灰或硅砂與水一起研磨以形成漿料,加入粉狀石灰,并加入適量的水泥,石膏和發(fā)泡劑,并在攪拌后將其注入模具框架中,在靜態(tài)氧氣發(fā)泡和凝固后,它被切割成各種類型。蒸汽車將規(guī)格塊或板送至高壓釜,在高溫飽和蒸汽養(yǎng)護(hù)下形成多孔輕質(zhì)混凝土產(chǎn)品。

     由于加氣混凝土設(shè)備原料的多樣化,不僅要掌握原料的質(zhì)量,技術(shù)含量,性能等,還要通過嚴(yán)格的技術(shù)配比和合理的原料檢測,使加氣混凝土設(shè)備的成品能夠滿足要求。增加銷售額的標(biāo)準(zhǔn)。

   購買加氣混凝土設(shè)備時(shí)需要了解的事項(xiàng)

   首先,我們首先要看加氣混凝土設(shè)備的鋼質(zhì)。因此,首先要檢查設(shè)備的材料質(zhì)量,材料直接決定設(shè)備的使用壽命。

   其次,它取決于涂料如何噴涂在加氣混凝土設(shè)備上。油漆是設(shè)備的重要工具。由于大型設(shè)備通常在露天使用后使用,因此不可避免地會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)天。在干燥的情況下,涂料的質(zhì)量直接影響設(shè)備鋼的使用壽命。

   第三,這取決于制造商是否擁有生產(chǎn)許可證和其他相關(guān)的質(zhì)量認(rèn)證。

   第四,在測試設(shè)備時(shí),需要注意加氣混凝土切割機(jī)的精度是否偏離。如果存在偏差,則會(huì)嚴(yán)重影響成品的質(zhì)量




蒸養(yǎng)車又稱為蒸養(yǎng)小車,是加氣混凝土生產(chǎn)過程中專用運(yùn)輸車輛,它適應(yīng)生產(chǎn)過程中蒸壓釜內(nèi)的高溫、高壓的蒸養(yǎng)環(huán)境,不卡死,不變型,是一種產(chǎn)品,在蒸壓磚生產(chǎn)線和加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線中應(yīng)用廣泛,得到了用戶一直好評。

蒸養(yǎng)車按序排列在入釜道軌上,由半成品吊縣裝載切割后的坯體平放在小車上,再由入釜卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行編組,編組完畢后,由入釜卷揚(yáng)機(jī)牽引進(jìn)入蒸壓釜進(jìn)行蒸壓養(yǎng)護(hù)。出釜時(shí),再將小車組牽引至成品堆場,卸下成品,小車返回至入釜軌道,進(jìn)行下一輪工作。